2004年作為解放第五代產品的奧威J5P重卡下線，2005年解放推出了解放悍威J5M品牌產品，該產品主要定位于中型、準重型市場。悍威系列憑借其出色的輕量化優(yōu)勢，突出的性價比，取得了不錯的市場表現(xiàn)，從悍威到新悍威再到今天我們要介紹的悍V，產品也在不斷改進。

2013年8月一汽解放青島汽車有限公司推出了全系V卡車型，青島解放也是完成了對旗下車型的一輪升級換代。不過此前的新悍威產品仍然在同步生產。而且這兩年的時間里，正值國三切換國四，車輛的成本也增加不少，這一因素想必對悍V系列的市場推廣也會產生一些影響。

近日廣州站小編在走訪廣州當?shù)厥袌龅臅r候，在黃埔廣州粵成汽車銷售服務公司遇到一款4x2青島解放悍V港口牽引車。該車報價為24.3萬元。悍V系列可以理解為是從新悍威駕駛室換臉而來的一款產品，駕駛室統(tǒng)一采用了解放V卡家族的U型臉譜，線條簡單粗獷，一汽解放的LOGO配合雄鷹翅膀的統(tǒng)一風格，也讓這款車的辨識度很高。

作為一款4x2的牽引車，這款悍V搭載錫柴CA6DL2-25E4型發(fā)動機，輸出功率為350馬力，這個動力水平在悍V車型上應該是目前市場上能看到的最大動力了。配合SCR可選擇催化還原技術，滿足國四排放標準。

動力鏈方面，這款悍V使用了一汽CA10TAX160M十檔變速箱，后橋則采用的是485沖焊橋，速比為4.111。

承載能力方面，該車車架采用的是規(guī)格為280x90x（8+5）的雙層大梁，前橋懸掛為11片鋼板彈簧，后懸架則采用10+9的鋼板彈簧結構，輪胎該車采用的是12.00R22.5的雙喜牌輪胎，不過提到這個品牌的原車輪胎，論壇卡友給出的口碑評價并不怎么樣。

輕量化方面，該車主要采用了鋁合金油箱和鋁合金貯氣筒。制動方面，該車采用鼓式制動，配有國產ABS防抱死系統(tǒng)，氣路上有冷凝油水分離器，保證制動系統(tǒng)的可靠性。駕駛室前帶有下防護裝置。

進入該車的駕駛室，你會發(fā)現(xiàn)其內飾與新悍威相比，風格一樣，駕駛室同樣采用平地板駕駛室，只是局部做了一些改進。該車配有電動天窗、空調，駕駛室可電動翻轉。

經過實際測量，這臺悍V的臥鋪寬度為660mm，表現(xiàn)只能說中規(guī)中矩。該車駕駛室為四點懸置結構，駕駛室后帶有氣囊。