安陽車站貨運車間采取走出去、請進來的方式，從為貨主提供安全、便捷的服務(wù)入手，千方百計搞好貨運營銷，實現(xiàn)了“淡季”不淡，安全、效益、路風(fēng)三豐收。

　　針對安陽周圍經(jīng)濟吸引區(qū)貨源狀況，站長親自帶領(lǐng)貨運車間干部及班組長走企業(yè)、訪公司，深入開展貨源調(diào)查，發(fā)放運貨邀請，講清鐵路運輸優(yōu)勢，吸引貨主企業(yè)到安陽站運輸，今年以來先后走訪了二十多家企業(yè)貨主，廣泛聽取他們意見，不斷改進自身的管理。貨源迅速增加后，車站積極協(xié)調(diào)上級運輸部門，取得了在運力運能上的大力支持。

　　為保證攬到的貨源安全、迅速地發(fā)出，他們嚴(yán)格把好貨物裝載關(guān)，集中強化了集裝箱偏載治理。針對集裝箱貨物裝載不牢固、易造成偏載的問題，車間干部及安全室相關(guān)人員多次深入現(xiàn)場，認(rèn)真研究，反復(fù)對集裝箱運輸?shù)囊自斐善d貨物進行調(diào)查，特別是地板磚裝載上層堆碼不密貼的問題，經(jīng)反復(fù)測算并跑至內(nèi)黃生產(chǎn)廠家與其溝通，制定裝載方案，經(jīng)幾次試裝箱后，確定了集裝箱裝運地板磚的裝載加固方案，取得了明顯效果;裝車時，要求貨運員對防偏載草支墊的放置車車檢查，不放過一個細(xì)節(jié)。車間干部、安全員經(jīng)常到現(xiàn)場檢查箱內(nèi)、車內(nèi)裝載情況，有效地保證了集裝箱的裝載安全。

　　他們還發(fā)揮裝載加固的技術(shù)力量，建立第二道安全防線。針對鋼材、生鐵、重質(zhì)貨物，嚴(yán)格按照《加規(guī)》附件一規(guī)定辦理，按方案裝車，遇有無方案者，會同托運人上報鐵路局批復(fù)后按局臨時方案辦理，裝載不符合方案的一律改善后方可裝車，杜絕了無方案裝車。車間裝載加固領(lǐng)導(dǎo)小組及安全室成員堅持做到車車復(fù)查，進行第二次把關(guān)，保證了運輸安全。為確保碳電極、圓鋼、鉛錠等原來沒有運輸過的新品名貨物裝運安全，車間領(lǐng)導(dǎo)親自帶領(lǐng)裝載加固人員到安鋼學(xué)習(xí)，還從鐵路局將最先進的貨運作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ppt資料演示給職工學(xué)習(xí)，借鑒經(jīng)驗，自力更生改進作業(yè)程序，從裝載方法到加固繩索捆綁，絲絲入扣，層層把關(guān)，不僅確保了特殊貨物裝運安全，還為安陽站吸引了新貨源，贏得了企業(yè)贊譽。

　　另外，他們針對專用線基礎(chǔ)薄弱的現(xiàn)狀，建立了專用線“月通報檢查、季分析考核”制度。每月召開專用線問題分析通報會，就目前鐵路管理的重點工作、文件精神及當(dāng)月車間檢查出的問題予以公布，教育大家舉一反三，避免同樣問題再次發(fā)生;每季度進行評比，表揚先進，鞭策后進，以此來提高專用線管理水平。例如：鐵專原來是一條由大集體職工組建的專用線，裝卸車總出問題，通過車間幫教，鐵專一年來作業(yè)量發(fā)生了可喜的變化：安全實現(xiàn)了有效控制，安全裝卸車較同期顯著增加，以前只能裝成件貨物，現(xiàn)在已安全裝載圓鋼、碳電極、鉛錠、碳化硅等較難組織的貨物近300車，安全管理水平逐步提高。

　　面對鐵路安全標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，他們廣泛開展大練兵活動，鼓勵職工學(xué)技術(shù)學(xué)業(yè)務(wù)，不斷適應(yīng)鐵路貨運的發(fā)展要求。2010年尤智丹參加工人技師考試，理論實作均居同工種第一名;車務(wù)段貨運練功比武貨運車間一改2009年的落后景象，取得佳績：成春紅、張西芹分獲核算員工種的第一、第三名;牛道斌獲安全員工種第二名;馮擁軍等取得了貨檢員的第二、三名。這些成績的取得極大的營造了車間學(xué)業(yè)務(wù)練技術(shù)氛圍。

　　為提高貨運職工搞好安全好營銷的積極性，貨運黨支部長期堅持走到職工群眾中去，和大家交朋友，做職工的親人。職工生病必去探望，家中親人故去必去吊唁，一年來先后幫助解決職工實際困難五十余件，增強了黨組織在職工心目中的分量，成為引領(lǐng)職工熱愛崗位、珍惜崗位、干好本職的一面旗幟，職工的心往一處想了，勁往一處使了，貨運整體工作面貌也發(fā)生了可喜的變化，這些都給貨運的安全、營銷提供了堅實保證。

　　在全方位的營銷推動下，安陽車站突破了貨物運輸?shù)镜挠绊?，實現(xiàn)“淡季”不淡的可喜局面，1-9月份比去年同期多組織裝車960車，運輸收入比去年同期多完成943萬元。車站貨運長效路風(fēng)機制良好運轉(zhuǎn)，全年杜絕了一切路風(fēng)投訴和不良反應(yīng)，被上級推薦為“路風(fēng)先進集體”。