冬季草簾施工 備戰(zhàn)明年
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近日,中鐵九局二公司四平項目部克服重重困難,冒著零下十幾度的嚴(yán)寒,完成了東豐路上跨鐵路立交橋1號底板澆筑工作,為明年施工打下堅實的基礎(chǔ),對東豐路上跨鐵路立交橋的早日竣工有著里程碑的意義。
在澆筑進(jìn)行前,項目部提前開會布置澆筑任務(wù)的詳細(xì)分工。會上全員獻(xiàn)計獻(xiàn)策,認(rèn)真完善計劃,使得計劃能夠穩(wěn)步推進(jìn),順利實施。與此同時,對現(xiàn)場技術(shù)人員進(jìn)行了詳細(xì)的責(zé)任劃分,做好澆筑過程中細(xì)節(jié)盯控,確?;炷翝仓|(zhì)量。
由于是冬季施工,澆筑前必須先把支架棚上部溫度升高過5℃方可進(jìn)行澆筑,因此項目部使用蒸汽養(yǎng)生法,用兩臺3-4壓的鍋爐24小時連續(xù)供熱,保障棚內(nèi)溫度達(dá)到10℃以上。兩臺鍋爐24小時由專人盯班,確保安全防控和安全施工。
澆筑完成初凝后,現(xiàn)場施工人員第一時間用苫布進(jìn)行覆蓋,上面再用草簾鋪設(shè),使其達(dá)到保溫效果,并派專人每兩小時對混凝土進(jìn)行測溫,觀察和記錄數(shù)據(jù)。
據(jù)了解,東豐路上跨鐵路立交橋擬建在四平站房南側(cè)約3公里跨越鐵路交叉處,自西向東依次跨過鐵路編組站(12股道)、京哈鐵路上下行、四梅線,共15條鐵路。根據(jù)項目計劃的節(jié)點安排,計劃轉(zhuǎn)體時間為2018年6月1日,2018年8月31日竣工驗收通車。

