卷鋼立式運(yùn)載草支墊
草編產(chǎn)品：草支墊，草袋，草簾，草繩 聯(lián)系人：張經(jīng)理 銷售電話：15937370357 點(diǎn)擊： 字號(hào)：大中小
本草支墊新型涉及鋼材運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種卷鋼立式運(yùn)載座架。
背景技術(shù)：
目前，卷鋼鐵路運(yùn)輸過程中，放置方式有臥式和立式。臥式運(yùn)輸時(shí)，卷鋼固定方式有兩種，一是采用鋼護(hù)板、凹型草支墊，鋼絲繩棘輪緊固器固定，此裝載加固方法消耗一次性加固材料多，投入的人工成本高，裝載加固時(shí)間長(zhǎng)，不能回收，不環(huán)保，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，而且噸鋼費(fèi)用較高。二是采用焊接在火車車廂上的固定式鋼制座架，此裝載加固方法改變了火車車廂原有結(jié)構(gòu)，只能專車專用，短距離運(yùn)輸，利用率不高，運(yùn)能低，成本高。立式運(yùn)輸時(shí)，卷鋼固定方式是采用草支墊、鋼絲繩棘輪緊固器等加固方式。存在裝車勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低，不環(huán)保，安全性低等弊病。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本草支墊新型要解決的技術(shù)問題是：提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可重復(fù)使用的適用于在卷鋼立式運(yùn)輸時(shí)固定卷鋼的卷鋼立式運(yùn)載座架。
為解決上述問題采用的技術(shù)方案是：卷鋼立式運(yùn)載座架包括底架、卷鋼定位結(jié)構(gòu)和卷鋼定位結(jié)構(gòu)半體；底架的兩側(cè)連接有與卷鋼運(yùn)載車輛適配的底架定位結(jié)構(gòu)；卷鋼定位結(jié)構(gòu)包括圓錐臺(tái)形的導(dǎo)向部和圓柱形的定位部，定位部與底架連接；卷鋼定位結(jié)構(gòu)沿軸線剖切形成卷鋼定位結(jié)構(gòu)半體，卷鋼定位結(jié)構(gòu)半體包括導(dǎo)向部半體和定位部半體，定位部半體與底架連接，卷鋼定位結(jié)構(gòu)半體位于底架長(zhǎng)度方向的一端，當(dāng)兩個(gè)卷鋼立式運(yùn)載座架貼合時(shí)，兩個(gè)卷鋼立式運(yùn)載座架上的卷鋼定位結(jié)構(gòu)半體能夠組成卷鋼定位結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的是：卷鋼定位結(jié)構(gòu)為導(dǎo)向部端部封閉且定位部端部未封閉的空心結(jié)構(gòu)，底架上設(shè)置有與卷鋼定位結(jié)構(gòu)位置對(duì)應(yīng)的定位結(jié)構(gòu)插入孔；卷鋼定位結(jié)構(gòu)半體為導(dǎo)向部半體端部封閉且定位部半體端部未封閉的空心結(jié)構(gòu)，底架上設(shè)置有與卷鋼定位結(jié)構(gòu)半體位置對(duì)應(yīng)的定位結(jié)構(gòu)半體插入孔。
進(jìn)一步的是：底架的四角上均連接有吊耳。
本草支墊新型的有益效果是：1、可重復(fù)使用，有利于節(jié)約成本。2、將本草支墊新型放置于鐵路運(yùn)輸敞車底板上，本草支墊新型通過底架定位結(jié)構(gòu)和敞車現(xiàn)有結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)固定，防止移動(dòng)，不改變敞車現(xiàn)有結(jié)構(gòu)。3、卷鋼定位操作簡(jiǎn)單，節(jié)省人工。4、不運(yùn)輸卷鋼時(shí)，本草支墊新型可重疊放置，節(jié)省空間。
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