鐵路運(yùn)輸卷鋼提前準(zhǔn)備封車材料、草支墊等物料
草編產(chǎn)品：草支墊，草袋，草簾，草繩 聯(lián)系人：張經(jīng)理 銷售電話：15937370357 點(diǎn)擊： 字號(hào)：大中小
在“大干中俄東”號(hào)角的鼓舞下，5月29日，公司在人少，請(qǐng)車難的情況下，再創(chuàng)接卸發(fā)運(yùn)新高，實(shí)現(xiàn)了單日火車接卸鋼卷25車50卷、返裝火車發(fā)運(yùn)鋼管25車75根、直接裝車發(fā)運(yùn)火車15車45根、汽車發(fā)運(yùn)鋼管112根的好成績(jī)，打了一場(chǎng)酣暢淋漓的保衛(wèi)戰(zhàn)。
準(zhǔn)備充分，人少力不減
物流單位儲(chǔ)運(yùn)中心每班正常生產(chǎn)時(shí)，共有5名起重機(jī)司機(jī)，分別承擔(dān)外庫(kù)向分廠投料、分廠內(nèi)上卷、光管、防腐成品管入庫(kù)和發(fā)運(yùn)等工作，共有固定吊裝作業(yè)點(diǎn)11個(gè)，有時(shí)需要來(lái)回輪換。 5月28日，中心領(lǐng)導(dǎo)和主要班組長(zhǎng)，結(jié)合次日2名起重機(jī)操作工參加技能鑒定考試的實(shí)際情況召開(kāi)會(huì)議，果斷決定“不增人，抓機(jī)動(dòng)，搶時(shí)間，保安全”的工作方案。 29日，當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度、生產(chǎn)班長(zhǎng)全程一線指揮，起重機(jī)司機(jī)充分利用分廠上卷間隔時(shí)間接卸鋼卷，抓緊分廠上垛間隔時(shí)間，提前準(zhǔn)備封車材料、草支墊等物料，值守人員堅(jiān)守崗位，聽(tīng)到指令，高效落實(shí)。儲(chǔ)運(yùn)中心一步步做細(xì)每項(xiàng)工作，關(guān)注每個(gè)細(xì)節(jié)，做到提前準(zhǔn)地，人少力不減。
指揮靠前，工作講實(shí)效
“2個(gè)板車明早進(jìn)一道，15個(gè)空敞同時(shí)到位。”“車已按時(shí)到位，請(qǐng)相關(guān)人員立即開(kāi)工，10點(diǎn)鐘還有兩個(gè)板車，然后還有19列車進(jìn)廠。”“發(fā)運(yùn)單已出請(qǐng)確認(rèn)，東貨場(chǎng)來(lái)兩名裝卸工。”“3號(hào)吊上完板來(lái)10號(hào)卸板……” 早會(huì)過(guò)后，帶班領(lǐng)導(dǎo)、管理人員直接來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，全程指揮、協(xié)調(diào)，高效落實(shí)工作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，工作期間，中心共發(fā)出各類指令20余次，溝通性、確認(rèn)性信息40余條，從請(qǐng)車人員時(shí)時(shí)通報(bào)到調(diào)度的準(zhǔn)時(shí)接車，從天車工的機(jī)動(dòng)調(diào)配到裝卸指令的時(shí)時(shí)發(fā)出，可以說(shuō)中心全體員工充分利用現(xiàn)有資源，守時(shí)、高效，銜接到位，落實(shí)精準(zhǔn)。
輿論造勢(shì)，員工干勁足
為更好地落實(shí)工作，中心管理層通過(guò)電話問(wèn)詢、微信點(diǎn)贊等形式時(shí)時(shí)為現(xiàn)場(chǎng)的員工加油鼓勁，肯定大家的工作，贊同大家的想法，贊美大家的奉獻(xiàn)精神。現(xiàn)場(chǎng)的員工更是干勁時(shí)足，吊車工操作時(shí)不忘關(guān)注吊具質(zhì)量和繩子長(zhǎng)短，成品保管員記管號(hào)時(shí)不忘關(guān)注質(zhì)量和安全提醒、調(diào)度的提示更是恰到好處，3號(hào)吊操作工換車路上小跑前行，更難得的是兩名考試人員回來(lái)后飯都沒(méi)吃就主動(dòng)請(qǐng)令：“回來(lái)了，到哪就位？” 據(jù)記者采訪獲悉，保供發(fā)運(yùn)，僅是公司大干中俄東線的一角，此刻公司全體員工都忙碌在一線，激戰(zhàn)正酣。公司領(lǐng)導(dǎo)在各個(gè)會(huì)議上宣貫中俄東線保供的重要意義，管理人員精打細(xì)算，追求高質(zhì)、高效，員工更是摩拳擦掌，擇機(jī)就戰(zhàn)，劍鋒所指，所向披靡。大家用行動(dòng)在國(guó)家重點(diǎn)管線的保供工作中不辱使命，再創(chuàng)佳績(jī)。
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