盡管2月8日晚上下起了雪,但2月9日上午5:50,由鹽城汽車客運(yùn)站發(fā)往南京的首班客車仍準(zhǔn)時(shí)發(fā)班。當(dāng)天該站共發(fā)出600多個(gè)班次,發(fā)運(yùn)旅客1.1萬人。
“為應(yīng)對(duì)惡劣天氣,維護(hù)正常的旅客運(yùn)輸和生命財(cái)產(chǎn)安全,我們?cè)缇椭贫寺每瓦\(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案。”鹽阜公路運(yùn)輸集團(tuán)鹽城客運(yùn)公司副總經(jīng)理姜猛介紹,該公司成立了惡劣天氣旅客運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組,根據(jù)惡劣天氣強(qiáng)度及影響道路運(yùn)輸和安全行車的程度,分為三級(jí)預(yù)警,并對(duì)應(yīng)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)程序。在發(fā)生預(yù)警時(shí),應(yīng)急辦將立即組織人員上路查看路狀信息,視情決定是否停班,“車輛在結(jié)冰的一般道路上行駛,都需要安裝防滑鏈。此外,如果高速封路,車輛將根據(jù)安全、就近原則,改走臨時(shí)路線。”

鹽城汽車客運(yùn)站運(yùn)務(wù)科科長(zhǎng)開振軍介紹,車站也購(gòu)置了鐵鍬、草簾、掃帚等除雪、防滑工具。“因惡劣天氣旅客不能成行,將免費(fèi)為他們改簽或退票,同時(shí)做好解釋工作。”
“一天40多趟列車經(jīng)停或始發(fā),沒有一趟晚點(diǎn)。”鹽城火車站負(fù)責(zé)人介紹,這是鹽城站,包括管內(nèi)伍佑站、建湖站、阜寧站所有車站職工徹夜奮戰(zhàn)的結(jié)果。
2月8日晚下起大雪后,鹽城火車站及所轄各站的掃雪隊(duì)員按照應(yīng)急預(yù)案的要求,立即投入到掃雪除冰工作中去。“除雪分為兩塊,一是清除鐵軌上的積雪,保障行車設(shè)備順暢運(yùn)行;二是清除站臺(tái)積雪,保證旅客乘降安全。”這位負(fù)責(zé)人說,各個(gè)火車站均已按照預(yù)案?jìng)渥愠┕ぞ撸灰獞?yīng)急響應(yīng)啟動(dòng),所有人員將按照各自分工,掃雪的掃雪、防護(hù)的防護(hù)、涂防凍液的涂防凍液,各司其職,地道口、天橋口都有專門的工作人員引導(dǎo),防止乘客滑倒摔傷。
據(jù)悉,在鐵軌上除雪最困難。工作人員不但要身穿防護(hù)黃馬甲,走固定的路徑、同出同回,還要攜帶通話聲音良好的無線調(diào)度通信設(shè)備,然后在掃雪領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下完成除雪工作。
“平時(shí)已經(jīng)演練過多次,所以大家按照預(yù)案工作。”這位負(fù)責(zé)人說,即使再有雨雪天氣來臨,也力爭(zhēng)列車運(yùn)行秩序良好和旅客乘降安全。
2月9日上午8:20,當(dāng)日第一架客機(jī)抵達(dá)鹽城機(jī)場(chǎng)。為了保障客機(jī)順利起降,機(jī)場(chǎng)工作人員忙碌了大半夜。他們從8日夜間開始對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道、滑行道以及機(jī)坪撒布融雪劑,除雪車進(jìn)行除冰雪作業(yè),全程撒布融雪劑4噸,對(duì)飛行區(qū)面積近30萬平方米的地面除冰雪,保證了機(jī)場(chǎng)一直處于開放狀態(tài)。
“機(jī)場(chǎng)根據(jù)天氣預(yù)警信息,專門召開了專題會(huì)議部署除冰雪保障工作。”鹽城機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,機(jī)場(chǎng)氣象部門將繼續(xù)密切關(guān)注天氣,及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)布雪情信息;場(chǎng)務(wù)部門利用航班間歇檢查跑道,及時(shí)實(shí)施除冰雪作業(yè),確保航班正常運(yùn)行,并安排應(yīng)急保障力量,在航班結(jié)束后繼續(xù)實(shí)施除冰雪作業(yè),確保道面符合運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),滿足機(jī)場(chǎng)運(yùn)行需要;機(jī)務(wù)部門提前做好飛機(jī)除防冰各項(xiàng)準(zhǔn)備,保障航班正常放行;運(yùn)輸部門及時(shí)通報(bào)航班信息,做好不正常航班服務(wù)工作。