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我國運(yùn)輸卷鋼大約在 60%以上都采用凹型草支墊、草掩擋加固等臥裝方式運(yùn)輸

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 根據(jù)目前國內(nèi)各鋼廠鐵路運(yùn)輸卷鋼的實(shí)際情況調(diào)查卷鋼主要分為熱扎、
冷扎和熱鍍鋅鋼卷及帶鋼等。卷重量一般為3t—35t卷徑一般在600—2250mm
左右。近年來我國運(yùn)輸卷鋼大約在60%以上都采用凹型草支墊、草掩擋加固等
臥裝方式運(yùn)輸這種運(yùn)輸方式使用的草制品加固材料由于草資源的匱乏其成
本越來越高且加工質(zhì)量難以控制給卷鋼運(yùn)輸帶來了安全隱患。本托架為解
決目前卷鋼運(yùn)輸安全問題并適應(yīng)鐵路運(yùn)輸敞、平車NX通用的原則設(shè)計(jì)一
種能在敞、平車NX兩種車輛上都能使用的且具有箱體型結(jié)構(gòu)的貨物運(yùn)輸托
架在運(yùn)輸貨物品類方面不僅適用于卷鋼而且適用于帶鋼、鋼絲繩卷、電纜卷、
鋁卷和直徑相適宜的各類圓柱形貨物使得其適用范圍更加廣泛。 

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