針對目前進入烏儲運公司鐵路專用線車皮的管材出現(xiàn)各種各樣的裝車形式，車皮里較零亂，管材中間和底層無空隙，導致司索工穿鋼絲繩很困難且費時，要利用撬杠、吊鉤等工具才能穿上鋼絲繩，造成卸車皮用時較長，超時作業(yè)，經(jīng)常向鐵路部門繳納延時作業(yè)費，并且卸車風險也大，為了縮短作業(yè)時間，提高工作效率，現(xiàn)將裝車方案發(fā)給你們，請按要求實施。  一、車皮里的物資在裝車時是均勻整齊的分成兩層且擺放在車皮中間，底層和中間用三道長15㎝×15㎝的方形草墩子均勻襯墊且有空隙，車皮兩側(cè)用15㎝×15㎝草把子襯墊，便于穿鋼絲繩，然后用龍門吊的主鉤掛上合適的鋼絲繩將管材平穩(wěn)兜出。這樣既省力、省時、省電、 減少作業(yè)風險，提高工作效率。（附裝車圖）  二、如果未按此方案裝車，承擔以下責任：  1、造成車皮延時作業(yè)費，將按鐵路規(guī)定由廠家全部承擔。 2、因卸車困難發(fā)生事故造成司索工受傷，發(fā)生的相關(guān)費用由廠家全部承擔。  3、因卸車困難造成卸車、倒料、質(zhì)檢及發(fā)貨等后續(xù)工作無法進行，由此發(fā)生的各項費用由廠家承擔。  請貴公司收到后及時回復！  

                                                                                                                                                                                      新疆油田物資供應總公司 

                                                                                                                                                                                                  2012年2月1日